Co-ola compressor an-asgaidh airson gineadair ocsaidean zw-75/2-a
Ro-ràdh toraidh
Ro-ràdh toraidh |
①. Paramadairean bunaiteach agus comharran coileanaidh |
1. Bltas / tricead reataichte: AC 220v / 50hz |
2. Rated gnàthach: 1.8a |
3. Cumhachd air a mheas: 380w |
4. Ìre mo motair: 4p |
5. Astar air a mheas: 1400rPM |
6. Sluais cuibhrichte: 75L / min |
7. Bruthachadh cuibhrichte: 0.2mpa |
8. Fuaim: <59.5db (a) |
9. Teòthachd àrainneachd obrachaidh: 5-40 ℃ |
10. Cuideam: 4.6kg |
②. Coileanadh dealain |
1. Dìon Teòthachd Motor: 135 ℃ |
2. clas insulation: Clas B. |
3. Cuir an aghaidh insulation: ≥50mω |
4. Neart dealain: 1500v / min (gun bhriseadh sìos agus flashover) |
③. Sgeadachadh |
1. Meud lus: Fad-loidhne cumhachd 580 ± 20mm, Fad Townitce-Line 580 + 20mm |
2. Comedcitce: 450v 8μF |
3. Elbow: G1 / 4 |
4. Brathan faochadh: Leigeam a leigeil ma sgaoil 250kpa ± 50kpa |
④. Modh Deuchainn |
1. Deuchainn bholtachd ìosal: AC 187v. Tòiseachadh air a 'chompressor airson luchdachadh, agus na stad an dèidh do chuideam ag èirigh gu 0.2mpa |
2. Deuchainn sruth: U fo bholtadh cuibhrichte agus 0.2mpa, tòisich a 'tòiseachadh ag obair do stàit stàbaill, agus bidh an sruth a' ruighinn 75l / min. |
Comharran toraidh
Modail | Bholtachd rangachadh agus tricead | Cumhachd air a mheas (W) | Sruthadh gnàthach (a) | Cuideam obrach cuibhrichte (kPA) | Sruth meud rangachadh (LMPM) | a 'faighinn (μf) | Fuaim (㏈ (a)) | Bidh cuideam ìosal a 'tòiseachadh (v) | Meud stàlaidh (MM) | Tomhasan toraidh (mm) | Cuideam (kg) |
Zw-75/2-a | AC 220v / 50hz | 380w | 1.8 | 1.4 | ≥75l / min | 10μf | ≤60 | 187v | 147 × 83 | 212 × 138 × 173 | 4.6 |
Meusan toraidh toraidh Sgrìobhainn: (Fad: 212mm × Leud: 138mm × Àirde: 173mm)
Compressor an-asgaidh ola (ZW-75/2-a) airson concygen concentrator ocsaidean
1. Bearings in theisteanas agus fhàinneachan a 'seulachadh airson deagh choileanadh.
2. Nas lugha de fhuaim, freagarrach airson obair fad-ùine.
3. Air a chuir an sàs ann am mòran achaidhean.
4. A 'sàbhaladh lùth agus caitheamh ìosal.
Is e an compressor cridhe nan pàirtean den ghineadair ocsaidean. Le adhartachadh theicneòlas, tha an compressor in the Ocstair air a leasachadh cuideachd bhon t-seòrsa piston roimhe chun seòrsa an-asgaidh ola a tha ann an-dràsta. An uairsin tuigidh sinn na tha an toradh seo a 'toirt a-mach. Na buannachdan bho:
Buinidh an compressor adhair an-asgaidh ola-adhair taobh a-muigh an beag-thruailleadh truaighe beag. Nuair a bhios an motair gu mì-laghail a 'draibheadh cronasshaft an compressor gus an t-slat ceangail a thoirt seachad, agus thèid an duilleag obrach le bhith a' cur ri chèile an t-siolandair a chuir air dòigh. Atharrachaidhean bho àm gu àm. Nuair a thòisicheas piston of the crunessor copessors piston a 'gluasad bhon cheann siolandair, bidh an àireamh obrach san t-siolandair a' meudachadh mean air mhean. Aig an àm seo, bidh an gas a 'gluasad air a' phìob inntrigidh, a 'putadh a' bhalbhaiche inntrigidh agus a 'tighinn a-steach don t-siolandair gus an ruigeas an tomhas obrach as àirde. , tha amlè a-staigh dùinte; Nuair a ghluaiseas casg air co-thrusachadh piston anns an taobh eile, bidh an àireamh obrach san t-suidheachadh siolandair a 'lughdachadh, agus tha an cuideam gas a' meudachadh. Nuair a ruigeas an cuideam san t-siolandair agus tha e beagan nas àirde na an cuideam coimheach, agus bidh an gas a 'gluasad chun t-suidheachaidh crìochnaichte, tha a' bhalbhaiche màgach dùinte. Nuair a dh 'fhalbh piston of the Piston of the Piston Compressors eile air ais a-rithist, a' phròiseas gu h-àrd ag ath-aithris fhèin. Is e sin: Tha CranskAft a 'cuairteachadh co-ionnan Piston aon uair, agus tha iad a' toirt a-steach luchd-inntinneach piston aon uair san t-siolandair, is e sin, tha cearcall obrach air a chrìochnachadh. Tha dealbhadh structarail de chruaidh agus siolandair dùbailte a 'dèanamh ìre sruthadh gas den chompressor dà uair an aon siolandair aig astar sònraichte, agus tha an crathadh agus smachd fuaim a' co-dhùnadh gu math.